近日，重庆因持续高温发生山火。由于起火地点地势陡峭，汽车难以胜任运输任务，一些挖掘机将物资装在挖斗里，试图运送上山，但效率较低，遇到较窄或较陡的地段，还是只能被迫停下。这时，一支支摩托车车队出现在人们的视野中。

重庆发生山火后，不少市民自发组成摩托车队，往山火扑救前线运送物资。来源：重庆市北碚区委宣传部微信公众号“北碚发布”

22日上午10点多，正在虎头山帮忙扑救山火的张先生，接到了一通来自重庆交巡警的电话，“汽车上不去，能不能叫些摩托过来。”

张先生酷爱摩托车，在“摩友圈”小有名气。挂断电话，他随即录制了一段小视频，“兄弟们，北碚现在发生山火，需要摩托车帮忙拉物资。”标注上定位，他把视频发到短视频平台，几分钟后浏览量便破千。没过多久，一拨又一拨骑手陆续赶到定位地点。

“一拨会来几个、十几个人。有越野摩托，家用摩托，送外卖的油摩托……各种各样的都有。”在张先生的印象里，当天至少有上千名骑手赶到，有穿着赛车服的，有戴着头盔的年轻女孩，甚至还有白发苍苍的老大爷。“扑救前线的情况牵动着所有人的心，消防官兵负责灭火，我们这些摩托骑手就是运送物资的主力军，一定要做好后勤保障。”

轰鸣的马达声中，一条机动的物资输送线在山脊间展开。

消防器材、柴油、矿泉水、盒饭，被装进背包或用束带绑在后座，由摩托骑手们携带着向火线飞驰而去。“每个人都毫无怨言地来帮忙，他们都是真正的‘骑士’。”张先生感慨道。

“白天黑夜两班倒”地接力运送物资，骑手们需要面对的最大挑战，就是崎岖山道的复杂路况。“每次都要骑十几公里，骑手们经常摔倒，膝盖摔破，脚受伤，车摔坏的都有。路过的骑手看到，会载着对方下山找地方休息，摩托车也会帮忙骑下来。”

山路崎岖不平，常有摩托车手在送物资的途中摔倒。受访者供图

22日上午，在巴南山火火势得到控制后，骑手舒昊（化名）又赶到了北碚区支援。前一日晚间，地处缙云山脉的北碚区歇马街道虎头村发生山火。

赶到后他得知，前来支援扑救山火的骑手们，自发组建了一个名叫“摩托车运输队”的微信群，便加了进去。“大家虽然同在一个群内，但彼此都不认识。车友们把自己的联系方式备注到群昵称里，有的还写上摩托车型号，方便紧急情况下沟通。”

山火发生至今，舒昊与群内一百多名“摩友”分散在各个起火点，他们中的一部分人骑车往山上运物资、接送消防员和志愿者，其他人跟着挖掘机送柴油。“山里路况很不好，汗水直往眼睛里钻，有时候连路都看不清。”几趟下来，汗水滚着烟尘布满全身，找不到一块干净的地方。

舒昊向新京报记者回忆，23日早上，他得到消息，歇马街道团竹林的挖掘机，在连续作业数小时后柴油耗尽，急需补充。他连忙在“摩托车运输队”群内发布消息，没过几分钟，群里的3名车友响应增援。

几人骑着越野摩托车，背上四五十斤重的柴油，往山顶赶。然而中途遇到陡坡，怎么也上不去。舒昊说，当时看着视频里几个大男人灰头土脸的，顶着大太阳，站在原地不知所措，大家又是心疼又是着急。“后来，这些车友徒步了一公里，坚持把柴油送了上去。”

8月23日，北碚区歇马街道团竹林，几名志愿者驾驶摩托车向山上运送柴油，途中遭遇陡坡。受访者供图

8月24日，重庆市应急管理局发布《8月23日全市山林火灾扑救快报》，北碚歇马火场共投入市区两级应急局专业救援队、武警、消防及其他救援力量1152人，投入市应急局航空救援总队直升机4架；北碚、璧山正组织力量开挖新35米宽隔离带，已安全疏散46人；巴南界石火场投入各级救援力量3940人，东、西线火情已基本控制；大足、铜梁火场火情目前总体可控；涪陵区马武、开州区竹溪乡、万州区燕山乡火场明火已被基本扑灭，救援队伍转入打扫余火、看守火场、防止复燃阶段。

“只要没累瘫，就不会下前线。”舒昊说，群内很多车友已经连续几天没回家。火情危急时，他们一天睡不到两三个小时，实在累得不行了，就随便找个地方眯几分钟。“山火扑灭后，我最想做的就是，回家，睡到自然醒。”